Kabar gembira buat para pencinta otomotif, khususnya pencinta skutik bongsor bergaya sporty.
Setelah tahun lalu sukses mencuri perhatian lewat pengenalan versi prototipenya, Yamaha akhirnya resmi meluncurkan versi produksi massal dari skuter matik listrik berperforma tinggi mereka yang diberi nama Aerox-E.
Peluncuran resmi ini langsung menjadi buah bibir di pasar otomotif global, mengingat nama besar Aerox yang sudah sangat melekat dengan citra motor kencang dan kekinian di kalangan anak muda.
Berdasarkan laporan dari Autocar India, motor listrik premium ini dibanderol dengan harga 2,82 lakh Rupee, atau jika dikonversikan ke dalam mata uang kita setara dengan Rp53,5 jutaan.
Nominal tersebut otomatis menobatkan Aerox-E sebagai produk sepeda motor Yamaha dengan harga paling mahal yang dijual di pasar India untuk saat ini.
Meski harganya terbilang premium, antusiasme konsumen tetap tinggi karena teknologi yang diusung benar-benar melompat jauh dari versi konvensional.
Gendong Baterai Ganda dengan Torsi Instan yang Melimpah
Dibalik jubahnya yang agresif, spesifikasi dapur pacu dari Aerox-E ini tidak main-main dan siap memberikan pengalaman berkendara yang berbeda.
Skutik ini dibekali dengan dua baterai detachable atau bisa dibongkar pasang dengan kapasitas masing-masing sebesar 1,5 kWh.
Kombinasi baterai kembar ini bertugas mengalirkan daya ke motor listrik yang sanggup memuntahkan tenaga puncak hingga 9,5 kW atau setara 12,9 TK, serta torsi instan melimpah mencapai 48 Nm.
Pihak pabrikan mengklaim bahwa baterai ganda ini mengadopsi teknologi high-energy-type cells demi menjaga performa motor tetap konsisten di berbagai kondisi jalan.
Dalam kondisi daya terisi penuh, daya jelajah skuter listrik ini diklaim mampu menembus jarak hingga 117 km.
Akibat komponen elektrikal dan baterai ganda ini, bobot total dari Aerox-E menyentuh angka 139 kg, alias lebih berat sekitar 13 kg jika dibandingkan dengan versi mesin bensin standar.
Fitur Berkendara Lengkap dengan Kehadiran Mode Boost
Menyesuaikan dengan karakter pengendaranya yang dinamis, Yamaha Aerox-E menyediakan beberapa opsi mode berkendara yang bisa disetel secara fleksibel, mulai dari Eco, Standard, hingga Power.
Menariknya, Yamaha juga menyematkan fitur tambahan bernama Boost mode.
Fitur canggih ini berfungsi memberikan semburan tenaga instan ekstra dalam durasi singkat, yang pastinya bakal sangat berguna ketika pengendara butuh mendahului kendaraan lain dengan cepat di jalan raya.
Sektor keselamatan berkendara juga tidak luput dari perhatian serius sang produsen dalam merancang motor listrik berperforma tinggi ini.
Untuk menjamin daya henti yang optimal saat melakukan pengereman mendadak, sektor roda depan sudah mengadopsi rem cakram yang dikombinasikan dengan sistem ABS (Anti-lock Braking System).
Sementara untuk roda bagian belakang, sistem pengereman juga sudah dipercayakan pada rem cakram yang kokoh.
Pertahankan Desain Agresif Lengkap dengan Layar TFT Canggih
Beralih ke sektor eksterior, secara garis besar bahasa desain yang dianut oleh Aerox-E ini masih mempertahankan DNA asli dari versi bensinnya yang terkenal sporty.
Skutik masa depan ini tetap mempertahankan lampu depan twin-LED yang berkarakter tajam serta lampu belakang LED yang ikonik.
Namun, perbedaan paling mencolok yang membuat motor ini terasa sangat futuristik langsung terlihat pada bagian panel instrumen di area kemudi.
Jika Aerox versi konvensional masih menggunakan layar LCD digital biasa, maka varian elektrik ini sudah naik kelas dengan menyematkan layar TFT berwarna.
Layar canggih tersebut sudah mendukung konektivitas berbasis aplikasi yang bisa langsung disambungkan ke gawai milik pengendara.
Untuk tahap awal peluncurannya, skuter listrik premium ini baru tersedia secara eksklusif di beberapa kota besar di India, seperti Delhi, Bangalore, Mumbai, Pune, dan Chennai.
3 Poin Penting:
-
Peluncuran Resmi: Yamaha resmi merilis versi produksi dari skutik listrik performa tinggi Aerox-E di India dengan harga sekitar Rp 53,5 jutaan, menjadikannya motor Yamaha termahal di pasar tersebut.
-
Spesifikasi Baterai dan Performa: Menggunakan dua baterai bongkar pasang (detachable) 1,5 kWh dengan jarak tempuh 117 km, serta mampu menghasilkan torsi instan sebesar 48 Nm dan tenaga 9,5 kW.
-
Fitur Modern dan Desain: Tetap mempertahankan desain sporty ikonik, namun kini dilengkapi dengan Boost mode untuk kecepatan instan, rem ABS, serta panel instrumen layar TFT berwarna yang terkoneksi ke gawai.
