Sejak akhir Agustus 2025, pemandangan tiang-tiang pompa di SPBU Shell dan Vivo terlihat kurang sempurna.
Stok Bahan Bakar Minyak (BBM) jenis bensin di dua jaringan SPBU swasta terkemuka ini dilaporkan masih belum tersedia, sebuah situasi yang memicu kekhawatiran dan ketidaknyamanan bagi para pelanggan setia mereka.
Kekosongan ini terjadi lantaran kuota impor BBM swasta telah habis, memaksa mereka mencari solusi domestik yang ternyata tidak semudah membalikkan telapak tangan.
Pemerintah, melalui Kementerian ESDM, telah mengambil peran sebagai jembatan, memfasilitasi kedua SPBU swasta ini untuk membeli BBM murni (base fuel) dari Pertamina.
Langkah ini adalah solusi pragmatis untuk menjaga kelancaran pasokan energi nasional. Namun, hingga kini, proses negosiasi bisnis-ke-bisnis (B2B) antara Shell dan Vivo dengan Pertamina masih menemui jalan buntu.
Ini bukan sekadar urusan logistik, melainkan pertarungan alot mengenai aspek komersial dan standar kualitas.
Jeda Negosiasi yang Melelahkan: Sementara BP-AKR Sudah Berlabuh
Kontras terjadi dengan salah satu pesaing mereka, BP-AKR (PT Aneka Petroindo Raya), yang justru telah mencapai kesepakatan manis.
BP-AKR sepakat untuk membeli 100.000 barel BBM murni dari Pertamina, memastikan bahwa kekosongan stok di jaringan mereka segera teratasi dan pelanggan tidak perlu merasa khawatir.
Keberhasilan BP-AKR ini semakin menyoroti jeda negosiasi yang dialami Shell dan Vivo.
Dirjen Migas Kementerian ESDM, Laode Syarif, mengonfirmasi bahwa negosiasi dengan dua SPBU yang tersisa “sedang berlangsung.”
Namun, ia belum bisa memastikan kapan negosiasi tersebut akan mencapai titik terang. Ketidakpastian ini menciptakan ketegangan di pasar, di mana para pelanggan hanya bisa menunggu dan berharap agar kedua belah pihak segera menemukan bahasa komersial yang disepakati.
Pertamina dan Shell: Menemukan Titik Temu Antara Komersial dan Kualitas
Dari sisi Pertamina Patra Niaga, Pj Corporate Secretary Roberth MV Dumatubun juga membenarkan bahwa proses negosiasi “masih on progress ya untuk yang lainnya, masih dalam negosiasi sampai deal.”
Ini menunjukkan bahwa proses dialog terus berjalan, meski membutuhkan waktu. Pertamina, di sisi lain, memastikan bahwa seluruh proses penyuplaian, termasuk BBM untuk BP-AKR, dilakukan sesuai prinsip Good Corporate Governance (GCG) dan mekanisme open book yang akuntabel.
Sementara itu, Shell Indonesia, melalui President Director Ingrid Siburian, menjelaskan bahwa belum tercapai kesepakatan B2B terkait aspek komersial untuk pasokan base fuel.
Shell menekankan pentingnya koordinasi untuk memastikan bahwa BBM yang dijual di jaringan mereka tetap sesuai dengan standar keselamatan operasional, prosedur pengadaan, serta standar bahan bakar berkualitas tinggi Shell secara global.
Komitmen Kualitas dan Harapan Pelanggan
Dilema yang dihadapi Shell menunjukkan adanya kehati-hatian dalam menerima pasokan, terutama terkait standar kualitas tinggi yang selama ini menjadi citra merek mereka.
Meskipun prosesnya rumit, komitmen ini menunjukkan tanggung jawab terhadap konsumen agar produk yang disalurkan terjamin mutunya.
Di sisi lain, Pertamina, dalam penyediaan base fuel untuk BP-AKR, juga menjamin kualitas BBM RON 92 yang diimpor telah melalui serangkaian uji mutu ketat.
Kisah negosiasi BBM ini mengingatkan kita bahwa di balik setiap tetes bahan bakar yang kita gunakan, terdapat proses bisnis, regulasi, dan pertimbangan kualitas yang rumit.
Para pelanggan Shell dan Vivo kini hanya bisa berharap agar para negosiator di meja perundingan segera mencapai titik temu, mengakhiri kekosongan di pompa, dan mengembalikan pilihan bensin bagi masyarakat Indonesia.
