Guys, move on dari MotoGP musim ini, kini semua mata udah tertuju ke 2027! Kenapa? Karena regulasinya bakal berubah total!
Dan yang paling ngegas duluan adalah KTM! Pabrikan asal Austria ini udah resmi jadi yang pertama nguji coba mesin baru untuk regulasi 2027, lho.
Gak main-main!
Clue uji coba ini datang langsung dari test rider mereka, Pol Espargaro, yang nge-share video dari tes privat di Jerez.
Sebelumnya, mesin 850 cc baru itu emang sudah di-test di dyno pada Oktober. Sekarang, udah naik kelas ke lintasan!
Ini nunjukin keseriusan KTM buat nyiapin penerus RC16 mereka jauh-jauh hari sebelum deadline.
Perombakan Regulasi Terbesar Sejak 2016 dan Larangan Ride Height
MotoGP emang lagi nyiapin salah satu perombakan teknis terbesarnya dalam beberapa dekade terakhir. Regulasi tuh gak banyak diutak-atik sejak ECU diseragamkan pada 2016.
Terakhir kali kapasitas mesin diubah besar-besaran adalah 2012 (dari 800cc ke 1000cc).
Regulasi 2027 gak cuma nurunin kapasitas mesin ke 850 cc. Fitur aerodinamis juga bakal lebih diatur, dan yang paling penting, ada larangan perangkat ketinggian berkendara (ride height device)!
Plus, seri ini bakal pindah ke ban Pirelli. Nah, KTM udah duluan nyoba mesin baru dan ban Pirelli di lintasan, lho!
Pol Espargaro Pamer di Medsos: Mesin 850cc Udah Hidup
Meskipun semua pabrikan udah sibuk di balik layar ngebangun motor baru, gak ada yang berani nurunin unit 850 cc di lintasan sebelum KTM. Padahal, masa depan KTM di MotoGP sempat diragukan karena masalah keuangan yang menghantui mereka.
Lewat video yang diunggah di Instagram, Pol Espargaro dengan bangga nunjukin motor KTM yang udah dipasang mesin 850 cc baru dan ban Pirelli di Jerez.
Dia bahkan ngajak follower-nya buat dengerin suara mesinnya!
KTM Perkuat Komitmen Pasca Take-over Bajaj Auto
Unggahan Espargaro itu langsung diserbu komentar, termasuk dari akun resmi KTM Racing dan pembalap Tech3, Maverick Vinales. Ini jelas nambah kredibilitas tes tersebut.
Sebelumnya, KTM emang udah ngumumin bahwa uji coba awal mesin 850cc udah selesai di markas Mattighofen pada Oktober, nunjukin video mesin nyala pertama kali.
Ini nunjukin kalau di tengah regulasi baru yang bikin pusing, KTM justru ngegas sebagai pabrikan yang paling siap dan berkomitmen untuk all out di era 2027.
Statement:
Pol Espargaro (via Instagram)
“Dengar itu? Mesinnya baru saja menyala. Mesin 850 cc kami sudah hidup, dan siap untuk balapan 2027.”
3 Poin Penting Uji Coba KTM MotoGP 2027
-
KTM Pabrikan Pertama Test Mesin 2027: KTM menjadi pabrikan MotoGP pertama yang menguji coba prototipe mesin 850 cc untuk regulasi 2027 di lintasan (Jerez), dipamerkan oleh test rider Pol Espargaro.
-
Perombakan Regulasi Besar: Regulasi 2027 akan menjadi perombakan teknis terbesar dalam dekade terakhir, meliputi penurunan kapasitas mesin ke 850cc, larangan perangkat ketinggian berkendara (ride height device), dan peralihan ke ban Pirelli.
-
Komitmen Jangka Panjang KTM Dikuatkan: Uji coba prototipe awal ini menguatkan komitmen jangka panjang KTM di MotoGP, terutama setelah adanya pengambilalihan pabrikan tersebut oleh Bajaj Auto pada musim panas lalu, menepis keraguan atas kondisi finansial mereka.
