Federasi dan pabrikan Formula E sedang gencar mempersiapkan debut generasi mobil balap listrik terbaru, Gen 4. Generasi ini digadang-gadang akan membawa lompatan performa yang radikal, jauh melampaui generasi sebelumnya.
Tujuannya adalah untuk membuat kejuaraan balap mobil listrik ini semakin kompetitif dan setara, bahkan lebih cepat, dari ajang balap mobil formula lain.
Perbandingan dengan Generasi Sebelumnya
Generasi sebelumnya, Gen 3, dinilai kurang memuaskan karena terlalu fokus pada efisiensi energi. Hal ini berdampak pada dinamika balapan yang tidak sekompetitif yang diharapkan.
Performa keseluruhan mobil Gen 3 bahkan dianggap masih di bawah Formula 3, seperti yang terlihat dari catatan waktu di Sirkuit Monako.
Lompatan Performa yang Signifikan
Dengan kehadiran Gen 4, skenario ini diprediksi akan berubah drastis. Berdasarkan simulasi yang dilakukan oleh komite teknis Formula E, mobil Gen 4 diharapkan mampu mencapai tingkat performa yang setara, bahkan lebih cepat, dari Formula 2.
Peningkatan ini diperkirakan mencapai 10 detik lebih cepat dari generasi saat ini, sebuah lonjakan performa yang sangat signifikan.
Tenaga Mesin dan Aerodinamika
Lompatan performa ini didukung oleh peningkatan powertrain yang masif. Mobil Gen 4 akan mampu menghasilkan output daya hingga 600 kW, hampir dua kali lipat dari generasi saat ini.
Selain itu, ada juga inovasi di sisi aerodinamis dengan dua paket aerodinamis berbeda yang bisa disesuaikan dengan berbagai lintasan, serta ban baru dari Bridgestoneyang diharapkan dapat meningkatkan performa secara keseluruhan.
Inovasi Teknologi dan Penggerak Empat Roda
Beberapa inovasi penting lainnya juga akan diterapkan pada Gen 4. Podium Advanced Technologies akan mengembangkan baterai yang lebih besar untuk daya lebih optimal, dan Marelli akan memasok powertrain depan.
Yang paling revolusioner, motor-generator pada Gen 4 akan tetap aktif setiap saat, memungkinkan penggunaan penggerak empat roda secara terus-menerus, tidak seperti sistem Gen 3 yang terbatas penggunaannya.
Kerjasama Intensif Antara Federasi dan Pabrikan
Saat ini, Federasi dan tim teknis Formula E sedang berkolaborasi intensif dengan para pabrikan.
Mereka telah menerima sasis pertama dari Spark, ban dari Bridgestone, dan baterai dari Podium untuk mengumpulkan data dan membandingkannya dengan hasil simulasi.
Dalam beberapa bulan ke depan, para produsen akan menerima unit-unit ini untuk melanjutkan pengembangan powertrain masing-masing.
“Monster” Baru dari Formula E
Dengan semua inovasi ini, mobil Gen 4 dijuluki sebagai “monster” oleh beberapa pihak. Demikian seperti ditulis Motorsport.
Ini menunjukkan betapa besarnya harapan dan potensi dari generasi baru ini untuk mengubah citra Formula E menjadi ajang balap yang tidak hanya efisien, tetapi juga sangat cepat dan mendebarkan.
