Kabar segar yang sangat dinantikan para pecinta automotive culture akhirnya mendapatkan titik terang yang makin benderang.
Setelah bertahun-tahun menjadi rumor hangat di kalangan pencinta kecepatan, pabrikan raksasa asal Jepang, Toyota, dipastikan makin serius menghidupkan kembali salah satu nama paling ikonik dalam sejarah mereka, yakni Toyota Celica.
Langkah berani ini menjadi bagian dari manuver masif divisi Gazoo Racing (GR) untuk melengkapi jajaran mobil impian para penggemar di seluruh dunia.
Konfirmasi kembalinya sang legenda sporster ini sejatinya telah berembus resmi sejak awal tahun, namun kepastian detail arsitektur pendukungnya baru saja terkuak.
Mengutip laporan dari Carscoops dan Autocar per Senin (31/8/2026), proyek ini diprediksi bakal mengusung nama resmi Toyota Celica Sport atau GR Celica.
Kehadirannya siap melengkapi deretan mobil performa tinggi Gazoo Racing bersama GR 86, GR Supra, hingga calon supercar flagship GR GT.
Berbagi Platform Multi-Energi Corolla Demi Performa Maksimal dan Efisiensi
Berbeda dari desas-desus awal yang menyebut Celica generasi baru bakal mengadopsi konfigurasi mesin tengah mirip proyek MR2, laporan paling gres mengonfirmasi konsep yang jauh lebih familiar.
GR Celica dipastikan hadir sebagai coupe bermesin depan yang mengadopsi sistem penggerak semua roda (all-wheel drive/AWD). Untuk merealisasikan hal ini, Toyota memanfaatkan basis platform multi-energi terbaru dari Toyota Corolla generasi berikutnya.
Penggunaan fondasi Corolla dinilai sebagai langkah cerdas Toyota demi menekan biaya produksi agar harga jual kendaraan tetap masuk akal.
Kendati berbagi basis dengan mobil masif Corolla, sasis dan suspensi GR Celica akan diracik ulang secara agresif oleh tim mekanik reli.
Penyetelan sasis yang lebih kaku dipadukan dengan penggerak AWD dipastikan bakal menyajikan sensasi berkendara yang jauh lebih memikat dan responsif di berbagai kondisi jalan.
Dapur Pacu Monster Turbo 2.0 Liter Hybrid Berdaya Tembus 400 Horsepower
Urusan performa dapur pacu menjadi poin paling menggiurkan dari mobil sport masa kini tersebut. Toyota Celica Sport disiapkan untuk memboyong mesin bensin empat silinder turbo berkapasitas 2.0 liter berkode G20E yang tengah diuji pada prototipe GR Yaris M.
Mesin ganas ini bakal dipadukan dengan sistem self-charging hybrid modern guna menyiasati regulasi emisi global yang makin ketat sekaligus memberikan dorongan torsi instan.
Toyota mengungkapkan bahwa mesin 2.0 liter anyar ini sanggup memuntahkan tenaga standar hingga 400 horsepower(hp) untuk varian jalan raya biasa.
Bahkan jika dikembangkan untuk kebutuhan motorsport, potensi tenaganya diklaim mampu menyemburkan kekuatan melampaui 600 hp.
Toyota menyertakan dua opsi transmisi, yakni manual enam percepatan dan otomatis delapan percepatan yang terkoneksi langsung dengan sistem AWD berteknologi reli.
Siap Tantang Honda Prelude dan Turut Disiapkan Jadi Mobil Reli WRC
Kehadiran GR Celica di pasar otomotif global dipastikan bakal langsung memicu duel panas melawan rival abadi mereka, Honda Prelude.
Walau sama-sama lahir dari platform sedan populer, GR Celica menyajikan karakter performa yang jauh lebih liar berkat penggerak AWD dan opsi transmisi manual.
Berbeda dengan Honda Prelude yang lebih berfokus pada kenyamanan coupe berpenggerak roda depan (FWD), Celica menyasar pengemudi murni yang haus akan adrenalin.
Tak cuma menyasar jalan raya, Gazoo Racing dikabarkan tengah menyiapkan varian khusus balap dari Celica untuk menggantikan posisi GR Yaris di ajang World Rally Championship (WRC).
Sebuah prototipe berkamuflase bahkan sempat tepergok sedang diuji coba di lintasan reli awal tahun ini.
Dengan paduan desain retro nostalgia ST165 dan bahasa desain Corolla modern, Toyota Celica Sport diproyeksikan bakal resmi menyapa diler global sebagai model produksi tahun 2028.
Statement:
Laporan Resmi Pengembang Gazoo Racing
“Toyota secara resmi telah mengonfirmasi kembalinya nama legendaris Celica sebagai bagian dari keluarga besar Gazoo Racing. Pengembangan platform multi-energi bersama sistem penggerak AWD reli dan mesin turbo 2.0 liter bertenaga 400 hp ini dirancang untuk menghadirkan mobil sport yang tidak hanya berorientasi pada performa murni pengemudi, tetapi juga mampu bertarung di ajang balap dunia WRC.”
3 Poin Penting:
-
Kembalinya Nama Ikonik GR Celica: Toyota resmi mengonfirmasi peluncuran kembali nama Celica yang bakal diposisikan sebagai mobil sport coupe di bawah naungan Gazoo Racing (GR).
-
Platform Corolla dan Penggerak AWD: Meminjam arsitektur multi-energi dari generasi terbaru Corolla, GR Celica mengusung konsep mesin depan dengan sistem penggerak all-wheel drive (AWD) khas mobil reli.
-
Mesin Turbo 2.0 Liter Hybrid 400 HP: Dapur pacu dipersenjatai mesin baru empat silinder 2.0L turbo hybridberkode G20E yang sanggup memuntahkan tenaga hingga 400 hp untuk versi jalan raya dan disiapkan untuk ajang WRC.
